單鼓式粉碎格柵機(jī)

詳細(xì)信息

單鼓式粉碎格柵機(jī)

1．備主要用于污廠和泵站。

2．主要技術(shù)參數(shù)

3．產(chǎn)品特點(diǎn)

3.1優(yōu)化設(shè)計的刀片，保證的切割能力和使用壽命。

3.2雙鼓設(shè)計，過水流量大，可以滿足大流量的應(yīng)用場合。PZG型破碎機(jī)處理量可以達(dá)到420m3/h，電機(jī)總功率2.2kw。

3.3格柵間隙小，可達(dá)6mm，可有效保證切割尺寸。

3.4電機(jī)減速機(jī)，提高了使用的可靠性。

3.5專門定制的機(jī)械密封系統(tǒng)，可長時間工作在惡劣的污水環(huán)境中。

3.6多電機(jī)設(shè)計。

4．供貨范圍

裝配完整的破碎機(jī)、有效可靠運(yùn)行所需的附件、緊固件、就地接線盒、控制箱及所需的電纜、備品備件等。

5．結(jié)構(gòu)要求

5.1每臺轉(zhuǎn)鼓破碎機(jī)包括：切割刀片、墊片、軸、轉(zhuǎn)鼓柵網(wǎng)、軸承和密封圈、側(cè)欄、機(jī)殼、減速器和馬達(dá)。

5.2為雙軸設(shè)計，切割刀片和墊片應(yīng)是單片分離的，不可以是整合體,兩組獨(dú)立的切割刀和墊片安裝在兩個平行的軸上，交替重疊，實(shí)現(xiàn)螺旋形的切割。兩個旋轉(zhuǎn)軸在驅(qū)動軸的帶動下相向旋轉(zhuǎn)。

5.3轉(zhuǎn)鼓格柵由一個安裝在垂直支架和軸上的圓圈組成。轉(zhuǎn)動的鼓柵將引導(dǎo)所有固體顆粒進(jìn)入相向轉(zhuǎn)動的破碎。轉(zhuǎn)鼓分別由各自電機(jī)驅(qū)動。

5.4獨(dú)立的切割刀片和墊片

切割刀片和墊片用高強(qiáng)度合金鋼，表面打磨均勻并硬化處理至***小45-50HRC。

5.5軸

破碎機(jī)的驅(qū)動軸和被驅(qū)動軸由高強(qiáng)度合金鋼制成,調(diào)質(zhì)處理,滿足強(qiáng)度要求。

5.6轉(zhuǎn)鼓格柵

轉(zhuǎn)鼓由不銹鋼304線圈制成。線圈的直徑為6 mm，線圈與線圈之間間距為6 mm。轉(zhuǎn)鼓柵網(wǎng)支撐架的材質(zhì)為不銹鋼304。轉(zhuǎn)鼓軸由不銹鋼304制成

5.7側(cè)欄

側(cè)欄由A3鋼制造而成。表面做防腐.

5.8底座和機(jī)殼

破碎機(jī)底座由灰鑄鐵鑄造而成。有一個導(dǎo)流裝置，它在引導(dǎo)固體顆粒直接進(jìn)入粉碎型格柵的同時，可起保護(hù)軸襯的作用。上機(jī)殼是灰鑄鐵，底部是熱卷板材。

5.9減速器

性能良好的減速器適應(yīng)于惡劣環(huán)境，具有較大的減震能力。

5.10電機(jī)

采用IP67可淹沒電機(jī)，暴露在空氣中電機(jī)可正常使用，在淹沒在水下時也可正常使用。馬達(dá)額定功率是4 千瓦（） ， 220/380 伏特，3 相，50 赫茲。

b. 馬達(dá)服務(wù)系數(shù)是1.15 。在滿負(fù)荷時，效率因子不低于85%，功率因子不低于80%。

6．主要材料

粉碎機(jī)：

切割刀片和墊片: 熱處理合金鋼

軸：              熱處理六角鋼

底座和外殼: 灰鑄鐵

側(cè)欄：            灰鑄鐵

密封面: 碳化鎢/碳化鎢

橡膠件: 丁晴橡膠

轉(zhuǎn)鼓柵網(wǎng)：        不銹鋼304

安裝支架: 不銹鋼304

維修格柵：            不銹鋼304

7．二控制系統(tǒng)

控制器將為破碎機(jī)提供獨(dú)立控制?？刂破黝~定功率為5.5 kw（），380伏特，3 相，50Hz 。

7.1控制器裝有“開—關(guān)/重新設(shè)置—自動"三檔選擇開關(guān)。

在“關(guān)/重新設(shè)置"檔，破碎機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

在“開"檔，破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在“自動"檔，破碎機(jī)的開/關(guān)，由遠(yuǎn)程控制器控制開或停。

只有將開關(guān)選擇打到“關(guān)/重新設(shè)置"檔，破碎機(jī)才會被重新設(shè)置。

7.2 措施

7.2.1堵塞情況發(fā)生時，處于開/自動兩種模式下控制器會停止破碎機(jī)，并使之反轉(zhuǎn)來清除障礙物。堵塞清除后，控制器會恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果堵塞情況仍存在，控制器自動在30秒內(nèi)執(zhí)行反轉(zhuǎn)過程，

可以執(zhí)行三次。如若三次反轉(zhuǎn)后堵塞情況仍存在，控制器會斷掉馬達(dá)的電源，并啟動延遲和不正常狀態(tài)指示燈。